多功能洒水车是以底盘、载重量大货车跟载重量托车为基本上改裝而成，其工作中设备由水罐总程、传动系统、管路管理体系及把持管理体系等构成，
一、多功能洒水车总程
多功能洒水车的水罐总程出罐身、文撑腿、罐口及盖及其隔仓设备等构成。罐身一般用厚钢板电焊焊接而成，其截面外观设计有卵型、矩形框、环形c支撑点腿的形势可分成总体底平台式跟分置底平台式二种，后面一种又分成侧梁分置式跟支脚独破式。罐口的总数及宜经与罐身容量相关：根据罐身容量的尺寸，罐口应设1—2个；罐口直徑按交通运输部《工程喷洒车》(JT/T288—95)规范的划分，应不小于450mm，便于维修人员出入。该规范还划分，罐身体务必配有横着防波板，容量超过1000L的储罐，其中还须采用隔仓构造及竖向防波板。除此之外，罐锁帽上须配有通气口。
二、传动系统
多功能洒水车的传动系统某些包括减速机或增速器及转动轴，他们将电力能源发送给水泵并令人满意水泵的转速比跟转动方位的要求。多功能洒水车的电力能源设备可能是加设的协助发想法或电想法，也很有可能用车辆主发想法。某些是以车辆的变速箱取力，并根据缓速器来令人满意水泵的以上要求。倘若缓速器不可以令人满意以上要求，很有可能根据提升边上传动系统。转动轴很有可能根据需要设计制作、生产制造，也很有可能采用完善的车辆相关商品。多功能洒水车用水泵有离心水泵跟自吸式式二种。
三、管路管理体系
多功能洒水车的管路管理体系存有吸水时运输水至水罐、洒水时将水罐内的水运输至打印机喷头及其立即将吸水引到打印机喷头等作用。吸水管某些由套胶塑料软管跟无缝钢管构成．洒水管一般由无缝钢管、闸阀跟打印机喷头构成。打印机喷头分成固定不动打印机喷头跟主题活动打印机喷头二种，在其中固定不动打印机喷头的流水向与洒水相对密度是一定的，主题活动打印机喷头的水的流入与洒水相对密度很有可能在很大范围内随意调整。
四、把持管理体系
多功能洒水车的把持管理体系包括缓速器挂档把持跟吸水、洒水把持两部分。把持方式有标准气压把持跟手把持二种。缓速器挂档标准气压实际操作由挂档组织、管路、闸阀及教唆仪表盘等构成；手把持则由挂档组织、把持杆及定位组织、传想法构及教唆出厂铭牌等构成；吸水、洒水也是有手把持工作的，但普遍的是标准气压把持工作。标准气压把持包括把持阀、管路及执行组织等，由把持阀把持执行组织的姿势，以决策水的流入，做到吸水或洒水的总体目标。
五、多功能洒水车的工作中情况有泊车吸水跟驾驶洒水：
1)泊车吸水。将多功能洒水车停到靠近水资源处，联接好吸水塑料软管，离心式水泵灌满水时将缓速器挂档，确保水泵以畸型转速比运作，与此同时开启吸水电源开关，将水泵入水罐内。其步骤是：
2)驾驶洒水。多功能洒水车做到洒水作业面后泊车，挂好洒水缓速器挡，然后按设计方案的洒水工作速率行车，与此同时开启洒水电源开关，将多功能洒水车中的水撒向需要的住所。
