洒水车发念头拉缸指汽缸内壁在洒水车环的活动范畴内呈现明显的纵向机械划痕跟刮伤，重大时产生熔着性磨损，造成发念头启动艰苦或者自行燃烧的故障。 洒水车发念头拉缸指汽缸内壁在洒水车环的活动范畴内呈现明显的纵向机械划痕跟刮伤，重大时产生熔着性磨损，造成发念头启动艰苦或者自行燃烧的故障。 拉缸是发念头的一种重大事变，拉缸的基本起因是汽缸内壁与洒水车环，洒水车之间难以形成油膜，因此造成润滑不良，甚至呈现干摩擦的景象。
洒水车发念头拉缸具体起因大抵有三方面：
洒水车气缸套方面的起因
1、洒水车气缸套的圆度，圆柱度公差超出容许的范畴:使洒水车与缸套密封性大大降落，气缸内的高温气体下窜，破坏洒水车与气缸壁之间的油膜，进而引起拉缸。
2、洒水车气缸套在装配进程中产生变形:例如:缸套上端面凸出量过大，装置气缸盖后将缸套压的变形;缸套阻水圈太粗，压入机体后造成缸套变形、都轻易引起拉缸。
洒水车组方面的起因
1、洒水车环缝隙过小:假如洒水车环的开口缝隙，边缝隙或背缝隙过小，发念头工作时洒水车环受热膨胀卡逝世，与汽缸壁压得很紧，或者洒水车环折逝世，很轻易在汽缸壁上拉沟槽。
2、洒水车销窜出:因为洒水车销卡簧未装或脱落，折断，洒水车销在活动中窜出，很轻易拉伤汽缸内壁，造成汽缸窜气至渠轴箱。
3、洒水车的配缸缝隙过大或过小:假如洒水车的材质不良，制造尺寸误差过大，或者装配洒水车销后洒水车产生变形，同意洒水车与汽缸的配合缝隙过小，洒水车受热膨胀后被卡住，进而拉伤汽缸壁。
4、洒水车环重大积炭:过多的积炭造成洒水车环粘结或咬逝世在坏槽内，同时积炭是一种硬质磨料，会在汽缸壁上磨成纵向沟槽。
5、洒水车重大偏缸:因为连杆曲折跟扭曲变形，连杆轴劲，洒水车销座的平行度跟同轴度偏差过大，引起洒水车明显偏缸，会加速洒水车环，洒水车及气缸壁的磨损，破坏油膜的形成。
洒水车利用方面的起因
1、空气滤清器不密封:过滤后果变差，空气中的尘埃，砂子等杂务吸入气缸内，形成磨料磨损、实验表明，假如每天吸进多少克灰尘，洒水车气缸套的磨损量将增大10倍以上。
2、磨合不良:新机或大修后的发念头，在汽洒水车气缸套，洒水车跟洒水车环等整机名义存在很多微观凹凸不平，润滑油膜教难形成、假如未经磨合破即投入大负荷运行，则轻易引起拉缸等事变。
3、经常低温启动:发电机低温启动时，润滑油粘度大，流动性差，在气缸内壁难以形成有效的油膜、据研究部分测试，柴油机在冷却水温30`C以下负荷作业时，洒水车气缸套等机件的磨损量是畸形水温时的5~7倍。
4、发电机过热:当冷却体系维护不善，或者超负荷作业时，过高的机温不仅使整机的机械强度降落，而使气缸内壁的润滑油膜无奈形成，洒水车等整机受热膨胀后，轻易卡逝世在缸套内，其结果往往是洒水车局部熔化，缸套内壁被拉坏，迫使发念头熄火。
在实际利用中，拉缸往往是由多少种因素影响结果、例如、未经磨合的发念头冷机启动后破即投入满负荷运行，此时很轻易产生拉缸事变。
