油缸 油缸即液压缸，液压缸是输出力跟活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线活动式履行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的 油缸 油缸即液压缸，液压缸是输出力跟活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线活动式履行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量跟压力，输出的是直线活动速度跟力。液压缸的活塞能实现直线往回生动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线活动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒跟缸盖、活塞跟活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体利用处合而定，其余装置则必不可少。取力器 取力器英文Power Take Off的缩写PTO，又称功率输出器，个别是由齿轮箱、离合器、把持器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，与举升泵等取力装置的输入轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可能运行了。
水泵 泵，一种用以增加液体或气体的压力，使之输送流动的机械，与 ;蹦 ;或 ;流 ;同音，为英语pump的音译，是一种用来挪动液体、气体或特别流体介质的装置，即是对流体作功的机械。人类及动物的心脏可说是天然的泵，它把血液输送到身材各个局部。
