如果洒水车司机在坑洼路面上行驶速度过快，会使洒水车震动加剧，不仅造成洒水车传动系、行走系等机件损坏。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制车速，用中低 控制车速 如果洒水车(sprinkler)司机在坑洼路面上行驶速度过快，会使洒水车震动加剧，不仅造成洒水车传动系、行走系等机件损坏。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制（control)车速，用中低挡通过(tōng guò)。还要注意(attention)在通过湿滑地段时，不得加减挡位变速和紧急制动，即使须减速也要靠减小洒水车油门来控制。
谨慎下坡大家要注意(attention)的是，无论是晴天还是雨天，下坡时都应选择中低速挡位，减小油门缓缓下坡，不要用空挡溜坡。一旦遇上途中有急弯的坑洼路面，制动时极易造成洒水车跑偏、横甩甚至翻车的重大事故。
安全会车
在洒水车司机行车过程(guò chéng)中，不要与前车跟得太近。遇到有会车时，尤其要注意(attention)观察路面。交会时不要乱打方向和踩制动，以免洒水车侧滑产生碰撞事故。
预防侧滑
如果洒水车(sprinkler)前轮侧滑时，应稳住油门，纠正方向驶出。当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。下坡中遇到洒水车后轮侧滑时，可适当点一下油门，提高车速，待侧滑消除后再按原车速行驶。(周旭)
一旦发生了侧滑，切记遵守两大原则：
一、不要猛踩制动，以免洒水车(sprinkler)车轮抱死后仅起支撑（sustain）作用，而完全丧失克服侧滑的作用，尤其是前轮抱死后，虽然保持着改变角度的功能，但无法保持引导车体转向的功能，处在完全失控的状态。
二、不要向侧滑相反的方向转动方向盘，正确的方法是车尾向哪一侧滑动，即向哪一侧适当调整洒水车方向盘，转向时动作要敏捷轻盈。
