1、中国电动三轮车在力矩传感器技术和集成电路芯片操纵（control)器技术的运用上一直处于(新一轮)影响力，有整体实力的公司早已在把集成化电子器件和数码科技运用在控制板、电机阀控、充电操纵等构件上，全智能电动自行车将是发展方向的主导权。2、传统式的铅酸蓄电池因为将会（maybe)导致二次污染、本身净重大、充电很慢、使用期(lifetime)短而变成电动自行车的致命性缺点。现阶段中国镍氢(Hydrogen)充电电池的运用技术早已逐渐完善，锂电的安全隐患一旦处理，还可以获得普及化（指遍及、遍布於一般)。水平的电动自行车生产制造(Produce)公司要增加对新式电力能源的研究（research)，减少新型电池的成本费，给电动自行车更强的“生命源”。
3、提升对充电技术的研究，大幅度提高充电效率，提升电瓶应用時间。据相关人员研究，如今销售市场上毁坏的电瓶有80％是被伪劣(inferior)的充电头充坏的。近年来中国现有高新科技企业刚开始这些方面的研究，把基本充电改成变幅单脉冲和数码科技操纵（control)技术，合理操纵充电电池在充电全过程中的失水流量，确保了充电的效率性，提升了充电电池的使用期。
4、把新科技含水量的高分子材料及高韧性轻合金制品将大量地运用于电动自行车的生产制造。在取得成功运用铝（Al)合金制品的另外，选用钛金属、铬钼(molybdenum)钢等质轻、高韧性原材料和复合材料以及他高分子材料高分子材料。增加电动自行车抗压强度，缓解电动自行车净重。使单车的特性和生产制造加工工艺产生颠覆性的转变。
5、提升电动三轮车电机的研究，开发设计运用新式电力能源（表述:向大自然出示动能转换的化学物质)的电机，赔偿电机，进一步提高电动自行车的电力能源应用效率(efficiency)高。
6、加速对国际性新技术应用、新型材料的运用，在车胎、电瓶和零配件生产制造中选用纳米材料，使电动自行车更加轻、迅速、行车得很远。
7、更普遍(extensive)地将电脑和电子信息技术运用在电动三轮车设计产品、模具制造及其生产流程中，不断提升生产制造自动化技术水平和健全生产工艺流程(production engineering)技术。
8、电动自行车制造业企业和國家研究（research)所、高等院校协作，系统软件提高商品的技术含量，产生有着独立专利权的技术与商品，再次在全球电动自行车的技术行业维持领跑(新一轮)的影响力。
