压缩垃圾车压缩比的含意：
压缩垃圾车是垃圾车系列产品里边非常复杂的一款车系，价格对比高。压缩垃圾车的缩小作用关键是把密封性较为大的生活垃圾处理选用缩小作用，让废弃物相对密度（企业:g/cm3或kg/m3)缩小，废弃物厢装车的废弃物容积变多。许多盆友把垃圾车压缩比和柴油发动机的压缩比有一些搞混。
垃圾车发动机压缩比就是指进到汽缸(空气压缩)的气体燃料混合气被活塞(piston)缩小的比例，即汽缸总容量(volume)与燃烧室容量的比率（两数对比个人所得的值)，一般来说，燃油机的压缩比为8-11，柴油发动机的压缩比为16-24，要表明一台柴油发动机的性能参数(parameter)，能够概略地用输出功率(指物块在企业時间内所做的功的是多少)与转距的尺寸来标识出去，殊不知危害输出功率，转距輸出的要素(factor)却许多，在其中一个关键要素就是说垃圾车柴油发动机的压缩比，它意味着了活塞由下止点健身运动到上止点时，汽缸内汽体被缩小的水平。
柴油发动机就能造成更大的输出功率(指物块在企业時间内所做的功的是多少)，输出功率(指物块在企业時间内所做的功的是多少)是转距和转速比的相乘，柴油发动机輸出的输出功率(指物块在企业時间内所做的功的是多少)越大，其驱动力当然就会越好，转距关键反映在车子的加快特性上，有的柴油发动机校准成低速档大转距，使车子有优良的发展加快特性，且垃圾车非常容易在低转速比下高端行车，有益于省油，上止点、下止点和活塞(piston)行程安排，上止点就是指活塞离发动机曲轴旋转核心最远方，一般 指活塞上行下行到最多部位（position )，通称TDC。
下止点就是指活塞(piston)离发动机曲轴旋转核心近期年，一般 指活塞向下到最少部位（position )，通称BDC，活塞行程安排就是指活塞在汽缸(空气压缩)中运作时，下止点后上止点中间的间距，用S表达，企业是mm，活塞从上止点后下止点称之为一个行程安排，一样，垃圾车活塞从下止点后上止点也称之为一个行程安排，一个行程安排发动机曲轴旋转关圈即180度，详细的四个行程安排（进气口、缩小、作功、排气管）则必须发动机曲轴旋转几圈即720度。
